Hai chiếc tàu điện ngầm đã đâm nhau ở Thượng Hải

Theo công ty tàu điện ngầm Thượng Hải, vào lúc 14H51 giờ địa phương (06H51 GMT), một tàu điện ngầm đã đụng từ phía sau một chiếc khác trên tuyến Metro số 10 của thành phố. Lỗi được xác định là do trục trặc của hệ thống đèn báo hiệu.

Đến ngày 28-9, tin cho biết, có 284 người bị thương, nhưng đa số là bị thương nhẹ, không có trường hợp nào quá nghiêm trọng. Sau tai nạn, theo chính quyền địa phương, con số bị thương là 260.Trong khi đó, 500 hành khách  đã được di tản an toàn khỏi tàu.Tuy nhiên, theo AFP, trang mạng của tờ Đông Phương buổi sáng (Dongfang Zaobao) cho biết có 20 trường hợp bị thương nặng.

Tai nạn kể trên xảy ra chỉ hai tháng sau vụ hai xe lửa cao tốc đụng nhau tại Ôn Châu làm 40 người chết. Khi ấy, giới chuyên gia liên tiếp phân tích mặt trái của việc ngành đường sắt Trung Quốc là chạy theo chỉ tiêu phát triển, bất chấp các tiêu chuẩn an toàn.

Theo AFP, Thượng Hải không phải là ngoại lệ. Thành phố này cũng có hệ thống đường sắt được coi là phát triển nhanh nhất thế giới. Mới ngày 30 tháng 7 rồi, công ty tàu điện ngầm Thượng Hải đã phải lên tiếng xin lỗi chính thức về việc một tàu điện ngầm chạy nhầm hướng do trục trặc đèn báo hiệu.

Theo tin BBC ngày 28-9, truyền thông Trung Quốc đã vào cuộc phê phán các thiếu sót có thể là nguyên nhân gây ra vụ đâm tàu điện ngầm ở Thượng Hải.

Cả Tân Hoa Xã và Hoàn Cầu Thời báo đều lên tiếng chỉ trích cách điều hành của cơ quan lo về an toàn đường sắt. Tai nạn đã xảy ra sau khi nhân viên đường sắt dùng điện thoại di động điều khiển tàu vì hệ thống tín hiệu bị truc trặc. Vì dùng điện thoại nên thông tin trao đổi giữa hai đoàn tàu bị chậm hơn bình thường, gây ra vụ đâm nhau.

Công ty lo về tín hiệu cũng chính là công ty lắp đặt hệ thống đèn tại tuyến hỏa xa ở Ôn Châu vài tháng trước, nơi tai nạn hai đoàn tàu nhanh đâm nhau làm 40 người chết.